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Élément de filtre à huile HYYL65752LZ

L'élément filtrant à huile HHYL65752LZ est un filtre de rechange de haute qualité conçu pour diverses applications industrielles et automobiles. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il offre d'excellentes performances de filtration et une grande durabilité, garantissant ainsi un fonctionnement optimal de votre équipement.

  • Taper Élément filtrant pour huile hydraulique
  • média filtrant papier filtre
  • Précision de filtration 1 à 50 μm
  • Embouts acier au carbone
  • Origine Henan, Chine
  • Emballer Neutre

Spécifications du produit

Apparence

Numéro de pièce

HYYL65752LZ

Couche de filtre

papier filtre

Précision de filtration

1 à 50 μm

Température de fonctionnement

-20 à +110 °C

Emballer

Neutre

Élément de filtre à huile HYYL65752LZ


FAQ
HUAHANG

Q1. Quel est le quantité minimale de commande pour les cartouches filtrantes ?
A1 : La quantité minimale de commande varie selon les cartouches filtrantes. Veuillez nous indiquer les détails du produit souhaité afin que nous puissions vous faire parvenir un devis.

Q2 : Comment garantir qualité de vos produits ?
A2 : Nous sommes une entreprise forte de plus de 20 ans d’expérience dans la production de filtres, disposant de notre propre usine. Nos produits sont certifiés ISO et CE. Nous serions ravis de vous accueillir.

Q3 : Combien de temps Le produit peut-il être expédié après la passation de la commande ?
A3 : Généralement, les produits seront expédiés environ 15 jours après la passation de la commande, et le délai précis dépendra de l'avancement de la production.




1. Une conception spéciale permet d'atteindre une surface de filtration efficace de 100 % ;


2. Chaque composant adopte une méthode de fusion sans joint, ce qui résout de nombreux problèmes qui existaient à l'origine lors de son utilisation et garantit la sécurité ;


3. La conception adopte un cadre métallique pliable, qui peut être réutilisé et remplacé ;


4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'atteindre une efficacité élevée, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;

Sa conception spéciale permet d'atteindre une surface de filtration efficace de 100 % ;


2. Chaque composant adopte une méthode de fusion sans joint, ce qui résout de nombreux problèmes qui existaient à l'origine lors de son utilisation et garantit la sécurité ;


3. La conception adopte un cadre métallique pliable, qui peut être réutilisé et remplacé ;


4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'atteindre une efficacité élevée, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;

note
Apparence

1Instructions d'installation : Le sens d'installation du filtre à huile en papier est primordial. Installé à l'envers, même si cela n'affecte pas le démarrage du véhicule, cela entraîne une baisse de la pression d'huile, une réduction de l'efficacité de la filtration et, par conséquent, une augmentation de la consommation de carburant.

2. Nettoyage et remplacement : Les cartouches filtrantes en papier ne peuvent pas être nettoyées à l'eau, car cela déformerait le papier et lui ferait perdre son efficacité de filtration. La méthode de nettoyage appropriée consiste à utiliser une brosse douce et propre pour brosser délicatement les plis de l'élément filtrant afin d'éliminer la poussière en surface, puis à tapoter légèrement pour créer des vibrations et déloger la poussière interne.

3. ScellageLors du remplacement de l'élément filtrant, qu'il soit en papier ou en fer, il est impératif de s'assurer de son serrage correct. Pour les filtres en papier, il convient de nettoyer la base du filtre avant la pose et d'appliquer de l'huile sur le joint d'étanchéité neuf afin de garantir une bonne étanchéité.

4. Environnement d'exploitation : En raison de leurs caractéristiques, les cartouches filtrantes en papier peuvent présenter une résistance accrue à l'admission d'air et une durée de vie réduite lorsqu'elles sont humides. Il convient donc d'éviter tout contact du filtre à air avec l'eau de pluie et de prévenir les éclaboussures d'eau lors du lavage du véhicule.

5. Remplacement régulier : Avec le temps, des impuretés s'accumulent progressivement sur l'élément filtrant du filtre à air, augmentant ainsi la résistance à l'air et affectant l'efficacité d'admission et la puissance du moteur. Il est donc essentiel de remplacer ou de nettoyer régulièrement le filtre à air.

0110R003BNHC 0110R005BNHC 0110R010BNHC 0110R020BNHC
0110R003BN3HC 0110R005BN3HC 0110R010BN3HC 0110R020BN3HC
0110R003BN4HC 0110R005BN4HC 0110R010BN4HC 0110R020BN4HC2. Méthode de nettoyage à l'acide


Dissoudre le dichromate de potassium ou ses cristaux dans de l'eau à une température de 60 à 80 °C, puis ajouter lentement de l'acide sulfurique concentré à 94 % jusqu'à dissolution complète. Ajouter lentement et remuer. Ajouter ensuite jusqu'à 1200 ml de sulfate de potassium ou jusqu'à dissolution complète ; la solution prendra alors une couleur rouge foncé. À ce stade, accélérer l'ajout d'acide sulfurique concentré jusqu'à dissolution complète. Si des cristaux restent non dissous après l'ajout d'acide sulfurique concentré, les chauffer jusqu'à dissolution complète. La solution de nettoyage permet d'éliminer les polluants courants, les graisses et les impuretés métalliques présentes sur la paroi de la cartouche filtrante en acier inoxydable. Elle permet également d'éliminer efficacement les bactéries et les micro-organismes qui se développent sur la cartouche et qui pourraient endommager la source de chaleur. Si l'élément filtrant a déjà été lavé à l'alcali, il est impératif de le rincer d'abord avec la solution alcaline, sinon des acides gras risquent de précipiter et de contaminer l'élément filtrant.

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