Leave Your Message

Elemento de filtro de aceite HHYL65752LZ

O elemento filtrante de aceite HHYL65752LZ é un elemento filtrante de reposto de alta calidade deseñado para diversas aplicacións industriais e automotrices. Este elemento filtrante está feito de materiais de alta calidade, o que proporciona un excelente rendemento de filtración e unha longa durabilidade, garantindo un funcionamento suave e eficiente do seu equipo.

  • Tipo Elemento de filtro de aceite hidráulico
  • Medios filtrantes papel de filtro
  • precisión da filtración 1~50 μm
  • Tapas finais aceiro ao carbono
  • Orixe Henan, China
  • Paquete Neutro

Especificacións do produto

Aparencia

Número de peza

HHYL65752LZ

Capa de filtro

papel de filtro

precisión da filtración

1~50 μm

Temperatura de traballo

-20—+110 ℃

Paquete

Neutro

Elemento de filtro de aceite HHYL65752LZ


preguntas frecuentes
HUAHANG

P1. Cal é o/a cantidade mínima de pedido para cartuchos de filtro?
R1: A cantidade mínima de pedido para os diferentes cartuchos de filtro varía. Envíanos os detalles do produto que necesitas e proporcionarémosche un orzamento.

P2: Como garantir que calidade dos seus produtos?
R2: Somos unha empresa con máis de 20 anos de experiencia na produción de filtros, con fábrica propia e os nosos produtos superaron as certificacións ISO e CE. Benvidos a visitarnos.

P3: Canto tempo Pódese enviar o produto despois de facer un pedido?
A3: Xeralmente, os produtos enviaranse uns 15 días despois de realizar un pedido e o tempo específico dependerá do progreso da produción.




1. O deseño especial pode acadar unha área de filtración efectiva do 100%;


2. Cada compoñente adopta un método de fusión sen fisuras, que resolve moitos problemas que existían orixinalmente no uso e garante a seguridade;


3. O deseño adopta unha estrutura plegable de metal, que se pode reutilizar e substituír;


4. A densidade do material filtrante mostra unha estrutura crecente, conseguindo unha alta eficiencia, baixa resistencia e gran capacidade de po;

O deseño especial pode acadar unha área de filtración efectiva do 100%;


2. Cada compoñente adopta un método de fusión sen fisuras, que resolve moitos problemas que existían orixinalmente no uso e garante a seguridade;


3. O deseño adopta unha estrutura plegable de metal, que se pode reutilizar e substituír;


4. A densidade do material filtrante mostra unha estrutura crecente, conseguindo unha alta eficiencia, baixa resistencia e gran capacidade de po;

nota
Aparencia

1Dirección de instalación: A dirección de instalación do filtro de aceite de papel é moi importante. Se se instala ao revés, aínda que non afectará o arranque do coche, provocará unha diminución da presión do aceite, afectará o efecto de filtrado do aceite e, polo tanto, aumentará o consumo de combustible.

2. Limpeza e substitución: Os cartuchos de filtro de papel non se poden limpar con auga porque, unha vez limpos con auga, o papel de filtro deformarase e perderá a súa eficiencia de filtrado orixinal. O método de limpeza correcto é usar un cepillo suave e limpo para fregar suavemente os pregamentos do elemento filtrante para eliminar o po da superficie e, a continuación, usar golpes para xerar vibración para eliminar o po interno.

3. SelladoAo substituír o elemento do filtro de aceite, xa sexa un filtro de papel ou de ferro, é necesario asegurarse de que estea axustado correctamente. No caso dos filtros de papel, débese limpar a base do filtro antes de substituílos e aplicar aceite ao novo anel de selado do filtro para garantir un bo efecto de selado.

4. Entorno operativo: Debido ás características do seu material, os cartuchos de filtro de papel poden aumentar a resistencia á entrada de aire e afectar a súa vida útil unha vez que se humedecen. Polo tanto, débese evitar que o filtro de aire entre en contacto coa auga da choiva e que a auga salpique o filtro de papel ao lavar o coche.

5. Substitución habitual: Coa prolongación do tempo de uso, as impurezas acumularanse gradualmente no elemento filtrante do filtro de aire, o que provocará un aumento da resistencia do aire, o que á súa vez afectará á eficiencia de admisión e á potencia de saída do motor. Polo tanto, é fundamental substituír ou limpar o filtro de aire regularmente.

0110R003BNHC 0110R005BNHC 0110R010BNHC 0110R020BNHC
0110R003BN3HC 0110R005BN3HC 0110R010BN3HC 0110R020BN3HC
0110R003BN4HC 0110R005BN4HC 0110R010BN4HC 0110R020BN4HC2. Método de limpeza con ácido


Disolver dicromato de potasio ou cristais en auga a 60-80 graos e engadir lentamente ácido sulfúrico concentrado cunha concentración do 94 % ata que sexa suficiente. Engadir lentamente e remexer. Engadir ata 1200 mililitros de sulfato de potasio ou disolver completamente, e a solución aparecerá de cor vermella escura. Neste momento, a velocidade de adición de ácido sulfúrico concentrado pode acelerarse ata que se engada completamente. Se aínda hai cristais sen disolver despois de engadir ácido sulfúrico concentrado, pódense quentar ata que se disolvan. A función da solución de limpeza é eliminar contaminantes xerais, graxa e impurezas de partículas metálicas na parede do cartucho de filtro de aceiro inoxidable, e pode matar eficazmente as bacterias e microorganismos que crecen no cartucho de filtro e danan a fonte de calor. Se o elemento filtrante foi lavado alcalinamente antes, a solución alcalina debe lavarse primeiro, se non, os ácidos graxos precipitarán e contaminarán o elemento filtrante.

641