Shay
Élément filtrant à huile en papier personnalisé
Spécifications du produitApparence
Embouts | acier au carbone |
Couche de filtre | Papier |
squelette interne | plaque perforée en acier au carbone |
efficacité de filtration | ≥99,9% |
FAQApparence
Q : Quelle est la durée de vie d'un filtre à huile en papier personnalisé ?
Réponse : La durée de vie des filtres à huile en papier personnalisés peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que la qualité de l'huile utilisée et les conditions de conduite.Cependant, elles visent à offrir une excellente durabilité, atteignant généralement une durée de vie de 12 000 miles.
Q : Un filtre à huile en papier sur mesure est-il facile à installer ?
Réponse : Oui, le filtre à huile en papier personnalisé est facile à installer et peut être installé en quelques minutes seulement à l’aide d’outils standard.De plus, ils sont accompagnés d'instructions détaillées qui vous guideront tout au long du processus.
Q : Comment m'assurer que l'élément filtrant en papier sur mesure corresponde correctement à mon véhicule ?
Réponse : Les éléments filtrants en papier personnalisés sont conçus pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules.Cependant, veuillez vérifier les spécifications du fabricant pour vous assurer qu'elles conviennent à votre véhicule.
1. Précision du filtrage
La finesse de filtration du papier filtre dépend de facteurs tels que les caractéristiques, la distribution et l'agencement des fibres. De manière générale, elle se situe entre 0,5 μm et 50 μm.La précision de filtration du filtre est généralement déterminée par la taille de la maille et peut généralement atteindre moins de 0,5 μm.
2. Champ d'application
Le papier filtre convient à la filtration de petites particules et de liquides dans les expériences analytiques, l'industrie alimentaire, l'industrie pharmaceutique et d'autres domaines.Ce filtre est adapté à la filtration de grosses particules et de matériaux rugueux, et présente une bonne résistance à la corrosion et une bonne solidité mécanique.
3. Prix et coûts d'entretien
Le prix du papier filtre est relativement bas, mais sa durée de vie est courte et il nécessite un remplacement fréquent.Le prix du filtre est relativement élevé, mais sa durée de vie est plus longue et il peut être nettoyé et entretenu plusieurs fois.
1. Normes relatives aux matériaux
Les principaux matériaux utilisés pour les cartouches de filtre à huile sont la cellulose, le polypropylène, le polyamide, l'acier inoxydable, etc. Ces matériaux doivent être conformes aux normes nationales en vigueur ; par exemple, la cellulose doit répondre aux exigences spécifiées dans la norme GB/T20582-2006.
2. Normes du processus de production
Le processus de fabrication des cartouches filtrantes à huile comprend les étapes de traitement textile, de pressage et d'assemblage. Le traitement textile doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T 5270-2005 ; le pressage, aux dispositions pertinentes de la norme GB/T 17656-2018 ; et l'assemblage, aux dispositions pertinentes de la norme GB/T 25153-2010.
3. Normes d'essais de performance
Les essais de performance des éléments filtrants à huile comprennent des essais de résistance, de capacité de rétention de poussière, de durée de vie, etc. Parmi ceux-ci, l'essai de résistance doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T13310-2008 ; l'essai de capacité de rétention de poussière doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T14295-2012 ; l'essai de durée de vie doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T25152-2010.
4. Normes d'inspection de la qualité
Les normes de contrôle qualité des cartouches filtrantes à huile comprennent l'inspection de l'aspect général, l'inspection dimensionnelle, l'inspection de l'efficacité de filtration, etc. L'inspection de l'aspect général doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T25154-2010 ; l'inspection dimensionnelle doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T14727-2013 ; le test d'efficacité de filtration doit être conforme aux dispositions pertinentes de la norme GB/T25152-2010.
1. Une conception spéciale permet d'atteindre une surface de filtration efficace de 100 % ;
2. Chaque composant adopte une méthode de fusion sans joint, ce qui résout de nombreux problèmes qui existaient à l'origine lors de son utilisation et garantit la sécurité ;
3. La conception adopte un cadre métallique pliable, qui peut être réutilisé et remplacé ;
4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'atteindre une efficacité élevée, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;
Sa conception spéciale permet d'atteindre une surface de filtration efficace de 100 % ;
2. Chaque composant adopte une méthode de fusion sans joint, ce qui résout de nombreux problèmes qui existaient à l'origine lors de son utilisation et garantit la sécurité ;
3. La conception adopte un cadre métallique pliable, qui peut être réutilisé et remplacé ;
4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'atteindre une efficacité élevée, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;
NOTEApparence
Lors de la mise en marche du filtre à huile, veillez à ne pas inverser le sens de rotation de la pompe à huile afin d'éviter la rupture du joint d'étanchéité de l'arbre de la pompe à huile et l'entrée d'air.Lors de la vérification du sens de rotation de la pompe à huile, les vannes à bille d'entrée et de sortie doivent être ouvertes en temps opportun pour permettre la filtration.
Lors de l'utilisation d'un dispositif de filtration d'huile, de l'air peut être introduit dans la pompe à huile, ce qui peut affecter son débit.Afin d'atteindre le débit nominal du dispositif de filtration d'huile et d'assurer le fonctionnement normal de l'élément filtrant fin, la soupape d'échappement doit être ouverte en temps opportun et le filtre doit être retiré.Une fois l'air évacué (c'est-à-dire l'huile évacuée de la soupape d'échappement), cette dernière peut être fermée.
3. Après une période d'utilisation, la surface de l'élément filtrant se bouche avec des impuretés, ce qui réduit l'aspiration d'huile et provoque un bruit excessif de la pompe. Cela indique que l'élément filtrant est fortement encrassé. Avant toute nouvelle utilisation, il convient de le remplacer.
Après une période d'utilisation du filtre secondaire, les polluants finissent par l'obstruer, entraînant une augmentation de la pression du filtre.Lorsque la pression atteint 0,4 Ma, il est nécessaire de remplacer l'élément filtrant en temps opportun.
