Shay
Elemento de filtro de aceite de papel personalizado
Especificaciones del productoApariencia
tapas de los extremos | Acero carbono |
Capa de filtro | Papel |
esqueleto interno | Placa perforada de acero al carbono |
Eficiencia de filtración | ≥99,9% |
preguntas frecuentesApariencia
P: ¿Cuánto tiempo se puede utilizar un filtro de aceite de papel personalizado?
Respuesta: La vida útil de los filtros de aceite de papel personalizados puede variar debido a muchos factores, como la calidad del aceite utilizado y las condiciones de conducción.Sin embargo, su objetivo es proporcionar una excelente durabilidad, con una vida útil típica de hasta 12.000 millas.
P: ¿Es fácil instalar un filtro de aceite de papel personalizado?
Respuesta: Sí, el diseño personalizado del filtro de aceite de papel es fácil de instalar y se puede instalar utilizando herramientas estándar en tan solo unos minutos.Además, también incluyen instrucciones detalladas que le guiarán a lo largo de todo el proceso.
P: ¿Cómo puedo asegurarme de que el filtro de aceite de papel hecho a medida sea compatible con mi vehículo?
Respuesta: Los elementos filtrantes de aceite de papel personalizados están diseñados para adaptarse a diversas marcas y modelos de vehículos.Sin embargo, asegúrese de consultar las especificaciones del fabricante para garantizar que sean adecuadas para su vehículo en particular.
1. Precisión del filtrado
La precisión de filtración del papel de filtro se ve influenciada por factores como las características, la distribución y la disposición de las fibras. En general, la precisión de filtración del papel de filtro oscila entre 0,5 μm y 50 μm.La precisión de filtración del filtro generalmente viene determinada por el tamaño de la malla, y suele ser inferior a 0,5 μm.
2. Ámbito de aplicación
El papel de filtro es adecuado para filtrar partículas pequeñas y líquidos en experimentos analíticos, la industria alimentaria, la farmacéutica y otros campos.El filtro es adecuado para filtrar partículas grandes y materiales gruesos, y posee buena resistencia a la corrosión y resistencia mecánica.
3. Precio y costes de mantenimiento
El precio del papel de filtro es relativamente bajo, pero su vida útil es corta y requiere un reemplazo frecuente.El precio del filtro es relativamente alto, pero tiene una vida útil más larga y se puede limpiar y mantener varias veces.
1. Normas de materiales
Los principales materiales para los cartuchos de filtro de aceite son la celulosa, el polipropileno, la poliamida, el acero inoxidable, etc. Estos materiales deben cumplir con las normas nacionales pertinentes; por ejemplo, la celulosa debe cumplir con los requisitos especificados en la norma GB/T20582-2006.
2. Estándares del proceso de producción
El proceso de producción de cartuchos de filtro de aceite incluye procesos textiles, de prensado y de ensamblaje. El proceso textil debe cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma GB/T 5270-2005; el proceso de prensado debe cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma GB/T 17656-2018; y el proceso de ensamblaje debe cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma GB/T 25153-2010.
3. Normas de pruebas de rendimiento
Las pruebas de rendimiento de los elementos filtrantes de aceite incluyen pruebas de resistencia, pruebas de capacidad de retención de polvo, pruebas de vida útil, etc. Entre ellas, la prueba de resistencia debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T13310-2008; la prueba de capacidad de retención de polvo debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T14295-2012; la prueba de vida útil debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T25152-2010.
4. Normas de inspección de calidad
Los estándares de inspección de calidad para cartuchos de filtro de aceite incluyen inspección de apariencia general, inspección dimensional, inspección de eficiencia de filtración, etc. Entre ellos, la inspección de apariencia general debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T25154-2010; la inspección dimensional debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T14727-2013; la prueba de eficiencia de filtración debe cumplir con las disposiciones pertinentes de GB/T25152-2010.
1. Su diseño especial permite alcanzar una superficie de filtración efectiva del 100%.
2. Cada componente adopta un método de fusión sin fisuras, lo que resuelve muchos problemas que existían originalmente durante su uso y garantiza la seguridad;
3. El diseño adopta un marco metálico plegable, que se puede reutilizar y reemplazar;
4. La densidad del material filtrante muestra una estructura creciente, logrando alta eficiencia, baja resistencia y gran capacidad de retención de polvo;
Su diseño especial permite alcanzar una superficie de filtración efectiva del 100%.
2. Cada componente adopta un método de fusión sin fisuras, lo que resuelve muchos problemas que existían originalmente durante su uso y garantiza la seguridad;
3. El diseño adopta un marco metálico plegable, que se puede reutilizar y reemplazar;
4. La densidad del material filtrante muestra una estructura creciente, logrando alta eficiencia, baja resistencia y gran capacidad de retención de polvo;
NOTAApariencia
Al arrancar el filtro de aceite, tenga cuidado de no invertir el sentido de giro de la bomba de aceite para evitar que se rompa el sello del eje de la bomba de aceite y entre aire.Al confirmar la rotación de la bomba de aceite, las válvulas de bola de entrada y salida deben abrirse de manera oportuna para que funcione el sistema de filtración.
Al utilizar un dispositivo de filtro de aceite, la bomba de aceite puede introducir aire, lo que puede afectar al caudal de la bomba.Para lograr el caudal nominal del dispositivo de filtración de aceite y garantizar el funcionamiento normal del elemento filtrante fino, la válvula de escape debe abrirse a tiempo y el filtro debe retirarse.Una vez purgado el aire (es decir, después de que se haya descargado el aceite por la válvula de escape), se puede cerrar dicha válvula.
3. Tras un tiempo de uso del filtro de aceite, la superficie del elemento filtrante se obstruirá con contaminantes, lo que provocará una mala succión de aceite y un ruido excesivo en la bomba de aceite, indicando que el elemento filtrante está gravemente obstruido. Antes de continuar su uso, se debe reemplazar el elemento filtrante de aceite.
Tras utilizar el filtro secundario durante un tiempo, los contaminantes lo obstruyen gradualmente, provocando un aumento de la presión del filtro.Cuando la presión alcanza los 0,4 mA, es necesario sustituir el elemento filtrante a la mayor brevedad posible.
