เชย์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง
ฝาปิดปลาย | เหล็กกล้าคาร์บอน |
ชั้นกรอง | กระดาษ |
โครงกระดูกภายใน | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนเจาะรู |
ประสิทธิภาพการกรอง | ≥99.9% |
คำถามที่พบบ่อยรูปร่าง
ถาม: ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษที่ปรับแต่งเองสามารถใช้งานได้นานแค่ไหน?
คำตอบ: อายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษที่ปรับแต่งเองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น คุณภาพของน้ำมันที่ใช้และสภาพการขับขี่อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มุ่งเน้นความทนทานเป็นเลิศ โดยทั่วไปสามารถใช้งานได้นานถึง 12,000 ไมล์
ถาม: การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษสั่งทำพิเศษนั้นง่ายหรือไม่?
คำตอบ: ใช่แล้ว การออกแบบตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษที่ปรับแต่งเองนั้นติดตั้งง่าย และสามารถติดตั้งได้โดยใช้เครื่องมือมาตรฐานในเวลาเพียงไม่กี่นาทีนอกจากนี้ ยังมีคู่มือการใช้งานโดยละเอียดที่จะช่วยแนะนำคุณตลอดกระบวนการทั้งหมดอีกด้วย
ถาม: จะมั่นใจได้อย่างไรว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษที่สั่งทำพิเศษนั้นเข้ากับรถของฉันได้อย่างถูกต้อง?
คำตอบ: ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระดาษที่ปรับแต่งได้นั้นได้รับการออกแบบมาให้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์หลายยี่ห้อและหลายรุ่นอย่างไรก็ตาม โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับรถของคุณ
1. ความแม่นยำในการกรอง
ประสิทธิภาพการกรองของกระดาษกรองได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น คุณลักษณะของเส้นใย การกระจายตัวของเส้นใย และการจัดเรียงตัวของเส้นใย โดยทั่วไปแล้ว ประสิทธิภาพการกรองของกระดาษกรองจะอยู่ในช่วง 0.5 ไมโครเมตร ถึง 50 ไมโครเมตรโดยทั่วไปแล้ว ความแม่นยำในการกรองของตัวกรองจะถูกกำหนดโดยขนาดของตาข่าย และโดยปกติจะสามารถต่ำกว่า 0.5 ไมโครเมตรได้
2. ขอบเขตการใช้งาน
กระดาษกรองเหมาะสำหรับการกรองอนุภาคขนาดเล็กและของเหลวในการทดลองวิเคราะห์ อุตสาหกรรมอาหาร ยา และสาขาอื่นๆตัวกรองนี้เหมาะสำหรับการกรองอนุภาคขนาดใหญ่และวัสดุหยาบ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงเชิงกลที่ดี
3. ราคาและค่าบำรุงรักษา
กระดาษกรองมีราคาค่อนข้างต่ำ แต่มีอายุการใช้งานสั้นและต้องเปลี่ยนบ่อยครั้งราคาของตัวกรองค่อนข้างสูง แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และสามารถทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้หลายครั้ง
1. มาตรฐานวัสดุ
วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง ได้แก่ เซลลูโลส โพลีโพรพีลีน โพลีอะไมด์ สแตนเลส เป็นต้น วัสดุเหล่านี้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น เซลลูโลสต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ใน GB/T20582-2006
2. มาตรฐานกระบวนการผลิต
กระบวนการผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วยกระบวนการทอ การอัด และการประกอบ โดยในจำนวนนี้ กระบวนการทอต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 5270-2005; กระบวนการอัดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 17656-2018; และกระบวนการประกอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T 25153-2010
3. มาตรฐานการทดสอบประสิทธิภาพ
การทดสอบประสิทธิภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วย การทดสอบความต้านทาน การทดสอบความสามารถในการดักจับฝุ่น การทดสอบอายุการใช้งาน ฯลฯ โดยการทดสอบความต้านทานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T13310-2008 การทดสอบความสามารถในการดักจับฝุ่นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T14295-2012 และการทดสอบอายุการใช้งานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25152-2010
4. มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพ
มาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพสำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วย การตรวจสอบลักษณะทั่วไป การตรวจสอบขนาด การตรวจสอบประสิทธิภาพการกรอง เป็นต้น โดยการตรวจสอบลักษณะทั่วไปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25154-2010 การตรวจสอบขนาดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T14727-2013 และการทดสอบประสิทธิภาพการกรองต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน GB/T25152-2010
1. การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
การออกแบบพิเศษสามารถทำให้ได้พื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพถึง 100%
2. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในการใช้งาน และรับประกันความปลอดภัย
3. การออกแบบใช้โครงพับโลหะ ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และเปลี่ยนได้
4. ความหนาแน่นของวัสดุกรองมีโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูง ความต้านทานต่ำ และความสามารถในการดักจับฝุ่นได้มาก
บันทึกรูปร่าง
ขณะเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง โปรดระมัดระวังอย่าหมุนปั๊มน้ำมันกลับทิศทาง เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลเพลาปั๊มน้ำมันแตกและเกิดการดูดอากาศเข้าไปเมื่อตรวจสอบการหมุนของปั๊มน้ำมันแล้ว ควรเปิดวาล์วลูกบอลทางเข้าและทางออกให้ทันท่วงทีเพื่อทำการกรอง
เมื่อใช้เครื่องกรองน้ำมันเครื่อง อาจทำให้ปั๊มน้ำมันดูดอากาศเข้าไป ซึ่งอาจส่งผลต่ออัตราการไหลของปั๊มน้ำมันได้เพื่อให้ได้อัตราการไหลตามที่กำหนดของอุปกรณ์กรองน้ำมันและเพื่อให้มั่นใจว่าไส้กรองละเอียดทำงานได้อย่างปกติ ควรเปิดวาล์วไอเสียและนำไส้กรองออกในเวลาที่เหมาะสมหลังจากไล่อากาศออกหมดแล้ว (เช่น น้ำมันถูกระบายออกจากวาล์วไอเสีย) ก็สามารถปิดวาล์วไอเสียได้
3. หลังจากใช้งานไส้กรองน้ำมันเครื่องไปสักระยะหนึ่ง พื้นผิวของไส้กรองจะถูกอุดตันด้วยสิ่งสกปรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำมันลดลงและเกิดเสียงดังผิดปกติจากปั๊มน้ำมัน ซึ่งแสดงว่าไส้กรองอุดตันอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องก่อนใช้งานต่อ
หลังจากใช้งานตัวกรองรองไปสักระยะหนึ่ง สารปนเปื้อนจะค่อยๆ อุดตันตัวกรองรอง ทำให้แรงดันในตัวกรองเพิ่มสูงขึ้นเมื่อความดันถึง 0.4 มิลลิแอมป์ จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองให้ทันเวลา
