谢伊
产品规格外貌
方面 | 125x130 |
过滤层 | 纸 |
界面 | G1 1-2 外螺纹 |
外骨骼 | 塑料网 |
端盖 | 碳钢 |
产品特性外貌
1. 过滤效率高，粉尘透过率低
2. 结构紧凑，可任意方向安装
3. 维护方便，可节省时间和成本
4. 低质量和低成本
安装
1. 安装时，无论空气滤清器与发动机进气管之间采用法兰、橡胶管还是直接连接，都必须连接紧密可靠，以防止漏气。滤芯两端必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外壳的蝶形螺母不应拧得太紧，以免损坏纸质滤芯。
2. 维护期间，纸质滤芯不能用油清洗，否则纸质滤芯会失效，容易导致飞行事故。维护期间，只能采用振动法、软毛刷清除法（沿着褶皱刷）或压缩空气反吹法来清除附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗滤部分，应及时清除集尘区、叶片和旋风管中的灰尘。即使每次都精心维护纸质滤芯，它也无法完全恢复原有的性能，而且进气阻力会增加。因此，一般来说，当纸质滤芯需要第四次维护时，就应该更换新的滤芯。如果纸质滤芯出现破损、穿孔或滤纸与端盖脱落等问题，应立即更换。
3. 使用时，必须严格防止纸芯空气滤清器被雨水浸湿，因为一旦纸芯吸收了大量水分，就会大大增加进气阻力，缩短使用寿命。此外，纸芯空气过滤器不应接触油或火。
4. 部分车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸质滤芯末端的塑料盖起到导流叶片的作用。导流叶片带动空气旋转，80%的粉尘在离心力的作用下被分离并收集到集尘杯中。到达纸质滤芯的粉尘占吸入粉尘总量的20%，总过滤效率约为99.7%。因此，在维护旋风式空气过滤器时，请注意不要忽略滤芯上的塑料导向盖。
维持外貌
1. 滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，是易损部件，需要特殊的维护和保养；
2. 经过长时间运行，滤芯会截留一定量的杂质，这会导致压力升高和流量下降。此时，必须及时清洗滤芯；
3. 清洗时，务必注意不要使滤芯变形或损坏。
设备中的滤纸也是关键因素之一。高质量的过滤设备通常采用填充合成树脂的超细纤维纸，能够有效过滤杂质，具有很强的污染物截留能力。根据相关统计，一辆输出功率为 180 千瓦的乘用车在行驶 30000 公里的过程中，大约可以滤除 1.5 公斤的杂质。此外，该设备对滤纸强度也有很高的要求。由于风量大，滤纸强度必须能够承受强劲的气流，确保过滤效率，并延长设备的使用寿命。