ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบส่งกลับโดยตรงขนาดเล็ก รุ่น RFA

ตัวกรองใช้สำหรับกรองน้ำมันไหลกลับของระบบไฮดรอลิกอย่างละเอียด เพื่อกรองอนุภาคโลหะที่เกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนในระบบไฮดรอลิก และสิ่งสกปรกที่เป็นยางจากซีล รวมถึงสารปนเปื้อนอื่นๆ เพื่อรักษาน้ำมันที่ไหลกลับไปยังถังน้ำมันให้สะอาด ตัวกรองจะติดตั้งอยู่ด้านบนของถังน้ำมัน โดยกระบอกสูบจะจุ่มอยู่ในถังน้ำมัน และติดตั้งวาล์วบายพาส ตัวกระจายแรงดัน ตัวส่งสัญญาณป้องกันการอุดตันของไส้กรอง และอุปกรณ์อื่นๆ ตัวกรองมีลักษณะเด่นคือ โครงสร้างกะทัดรัด ติดตั้งสะดวก ความสามารถในการส่งผ่านน้ำมันสูง การสูญเสียแรงดันน้อย และเปลี่ยนไส้กรองได้สะดวก เป็นต้น

วาส ติดต่อเรา

รายละเอียดสินค้า

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รูปร่าง

แบบอย่าง	อัตราการไหลที่ระบุ (ลิตร/นาที)	ความแม่นยำในการกรอง (μm)	เส้นผ่านศูนย์กลางของดริฟท์ (มม.)	แรงดันระบุ (MPa)	การสูญเสียแรงดัน (MPa)		อุปกรณ์ส่งสัญญาณ (V/W)		น้ำหนัก (กก.)	แบบจำลององค์ประกอบตัวกรอง
แบบอย่าง	อัตราการไหลที่ระบุ (ลิตร/นาที)	ความแม่นยำในการกรอง (μm)	เส้นผ่านศูนย์กลางของดริฟท์ (มม.)	แรงดันระบุ (MPa)	อักษรย่อ	สูงสุด	(วี)	(ก)	น้ำหนัก (กก.)	แบบจำลององค์ประกอบตัวกรอง
อาร์เอฟเอ-25X*LY/ซี	25	1 3 5 10 20 30	15	1.6	≤0.075	0.35	12 24 36 220	2.5 2 1.5 0.25	0.85	แฟกซ์-25 X*
อาร์เอฟเอ-40X*LY/ซี	40		20						0.9	แฟกซ์-40 X*
อาร์เอฟเอ-63X*LY/ซี	63		25						1.5	แฟกซ์-63 X*
อาร์เอฟเอ-100X*LY/C	100		32						1.7	แฟกซ์-100 X*
อาร์เอฟเอ-160X*LY/C	160		40						2.7	แฟกซ์-160 X*
อาร์เอฟเอ-250X*เอฟวาย/ซี	250		50						4.35	แฟกซ์-250 X*
อาร์เอฟเอ-400X*เอฟวาย/ซี	400		65						6.15	แฟกซ์-400 X*
อาร์เอฟเอ-630X*เอฟวาย/ซี	630		90						8.2	แฟกซ์-630 X*
อาร์เอฟเอ-800X*เอฟวาย/ซี	800		90						8.9	แฟกซ์-800 X*
อาร์เอฟเอ-1000X*เอฟวาย/ซี	1000		90						9.96	แฟกซ์-1000 X

หมายเหตุ: *หมายถึงความแม่นยำในการกรอง หากตัวกลางเป็นน้ำ-ไกลคอล อัตราการไหลที่กำหนดคือ 63 ลิตร/นาที ความแม่นยำในการกรองคือ 10 μm โดยใช้ตัวส่งสัญญาณ CYB-I รุ่นตัวกรองคือ RFA.BH-63X10Y และรุ่นไส้กรองคือ FAX.BH-63X80

ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบส่งกลับโดยตรงขนาดเล็ก รุ่น RFA Series1

ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบส่งกลับโดยตรงขนาดเล็ก รุ่น RFA Series2

ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบส่งกลับโดยตรงขนาดเล็ก รุ่น RFA Series3

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์รูปร่าง

1. ติดตั้งง่าย ลดความซับซ้อนของระบบท่อ: ตัวกรองติดตั้งอยู่บนฝาครอบถังน้ำมัน หัวกรองโผล่ออกมานอกถังน้ำมัน ตัวกระบอกส่งน้ำมันกลับจุ่มอยู่ในถังน้ำมัน และทางเข้าของน้ำมันมีทั้งแบบท่อและแบบหน้าแปลน จึงลดความซับซ้อนของระบบท่อ ทำให้การจัดวางระบบกะทัดรัดมากขึ้น ติดตั้งและเชื่อมต่อได้สะดวกยิ่งขึ้น

2. ระบบนี้ติดตั้งตัวส่งสัญญาณตรวจจับการอุดตันของไส้กรองและวาล์วบายพาส ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก เมื่อไส้กรองอุดตันด้วยสิ่งสกปรกหรือแรงดันน้ำมันขาเข้าต่ำกว่า 0.35 MPa เนื่องจากอุณหภูมิของเหลวในระบบต่ำ การไหลผันผวน และปัจจัยอื่นๆ ตัวส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณเพื่อแจ้งให้ทราบว่าควรเปลี่ยนไส้กรองหรือเพิ่มอุณหภูมิให้ทันท่วงที หากไม่สามารถปิดเครื่องเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดเหล่านี้ได้ทันที วาล์วบายพาสบนไส้กรองจะเปิดโดยอัตโนมัติ (ความแตกต่างของแรงดันในการเปิดคือ 0.4 MPa) เพื่อป้องกันการทำงานปกติของไส้กรองและระบบไฮดรอลิก

3. การออกแบบใช้ระบบกรองน้ำมันแบบส่งกลับโดยตรง ทำให้สะดวกมากในการเปลี่ยนไส้กรองหรือเติมน้ำมันลงในถัง: เพียงแค่คลายเกลียวฝาครอบกรอง (ฝาครอบทำความสะอาด) เพื่อเปลี่ยนไส้กรองหรือเติมน้ำมันลงในถัง และมีพอร์ตน้ำมัน M18 x 1.5 สองพอร์ตอยู่ที่หัวกรอง ซึ่งสามารถใช้ติดตั้งตัวส่งสัญญาณที่ด้านใดด้านหนึ่ง หรือส่งน้ำมันปริมาณเล็กน้อยในระบบกลับไปยังถังเพื่อกรองได้

4. พร้อมตัวกระจายการไหลของของเหลว: Tตัวกระจายอากาศถูกจัดวางไว้ที่ด้านล่างของกระบอกส่งน้ำมันกลับ ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่ถังน้ำมันได้อย่างราบรื่นและไม่เกิดฟองอากาศได้ง่าย เพื่อลดการไหลย้อนกลับของอากาศและลดการรบกวนจากสารปนเปื้อนที่ตกค้าง

5. ไส้กรองทำจากเส้นใยเคมี:ซึ่งมีข้อดีคือมีความแม่นยำในการกรองสูง ความสามารถในการผ่านของน้ำมันสูง การสูญเสียแรงดันเริ่มต้นต่ำ ความสามารถในการขนส่งสารปนเปื้อนสูง และอื่นๆ ความแม่นยำในการกรองได้รับการสอบเทียบโดยความแม่นยำในการกรองสัมบูรณ์ อัตราส่วนการกรอง β3,5,10,20≥200 ประสิทธิภาพการกรอง N≥99.5% สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO

การใช้งานผลิตภัณฑ์รูปร่าง

ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก เช่น เครื่องจักรหนัก เครื่องจักรเหมืองแร่ และเครื่องจักรโลหะวิทยา