কাস্টম পেপার অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট ৭৯x৫৪

১. প্রতিস্থাপন করার আগে, আসল হাইড্রোলিক তেল বের করে দিন এবং রিটার্ন অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট, সাকশন অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট ও পাইলট ফিল্টার এলিমেন্টে লোহা, তামা বা অন্য কোনো ময়লা লেগে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এগুলোর কোনোটি লেগে থাকে, তাহলে হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশে ত্রুটি থাকতে পারে। সমস্যা নির্ণয়ের পর সিস্টেমটি পরিষ্কার করুন।

হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করার সময়, সমস্ত হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট (রিটার্ন অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট, সাকশন অয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট, পাইলট ফিল্টার এলিমেন্ট) অবশ্যই একই সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় তা প্রতিস্থাপন না করার সমতুল্য।

৩. হাইড্রোলিক তেলের গ্রেড শনাক্ত করুন। বিভিন্ন গ্রেড ও ব্র্যান্ডের হাইড্রোলিক তেল মেশানো উচিত নয়, কারণ তা বিক্রিয়া করে নষ্ট হয়ে ফ্লোকুলেন্ট পদার্থ তৈরি করতে পারে। এই এক্সকাভেটরের জন্য নির্ধারিত তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

৪. জ্বালানি ভরার আগে, অয়েল সাকশন ফিল্টার এলিমেন্টটি ইনস্টল করা আবশ্যক। অয়েল সাকশন ফিল্টার এলিমেন্ট দ্বারা আবৃত পাইপের মুখটি সরাসরি মূল পাম্পে যায়। যদি এতে ময়লা প্রবেশ করে, তবে তা মূল পাম্পের ক্ষয় ত্বরান্বিত করবে এবং এর মাত্রা গুরুতর হলে পাম্পটি বন্ধ হয়ে যাবে।

৫. নির্ধারিত অবস্থান পর্যন্ত তেল যোগ করুন। সাধারণত, হাইড্রোলিক তেলের ট্যাঙ্কে একটি তেলের স্তর পরিমাপক যন্ত্র থাকে। স্তর পরিমাপক যন্ত্রটি পরীক্ষা করুন।পার্কিং পদ্ধতির দিকে মনোযোগ দিন, সাধারণত সমস্ত সিলিন্ডার সম্পূর্ণরূপে গুটিয়ে নেওয়া হয়, অর্থাৎ ফোরআর্ম এবং বাকেট সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত ও স্থির করা হয়।

৬. জ্বালানি ভরার পর, প্রধান পাম্প থেকে অবশ্যই বাতাস বের করে দিন। অন্যথায়, পুরো গাড়িটি সাময়িকভাবে অচল হয়ে যেতে পারে, প্রধান পাম্প থেকে অস্বাভাবিক শব্দ (বায়ু বিস্ফোরণ) হতে পারে, অথবা বায়ু বুদবুদের কারণে প্রধান পাম্পের ক্ষতি হতে পারে।বাতাস নিষ্কাশনের পদ্ধতিটি হলো মূল পাম্পের উপরের পাইপের সংযোগস্থলটি সরাসরি আলগা করে তা ভর্তি করা।