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EM100-040N 更换机油滤芯

EM100-040N 替换机油滤芯是一款高品质的替换滤芯,旨在确保您的发动机平稳高效地运行。该滤芯采用耐用材料制成,能够有效去除机油中的污染物和杂质,从而确保最佳性能并延长发动机的使用寿命。
 
  • 类型 液压油滤芯
  • 过滤介质 玻璃纤维
  • 零件编号 EM100-040N
  • 端盖 碳钢
  • 过滤率 1~50μm
  • 起源 中国河南

产品规格

外貌

类型

液压油滤芯

过滤层

玻璃纤维

零件编号

EM100-040N

工作温度

-20~+110℃

过滤精度

1~50微米

相关零件编号


EM040-074N EM040-149N EM100-005N EM100-005T EM100-005V

EM100-010N EM100-010T EM100-010V EM100-020N EM100-020V

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EM201H-074N EM201H-105N EM201H-149N EM230-074N EM230-149N

EM240-020W EM301H-105N EM330-074N

 

1. 特殊设计可实现100%的有效过滤面积;


2. 每个部件均采用无缝融合方法,解决了原先使用中存在的许多问题,并确保了安全性;


3. 该设计采用金属折叠框架,可重复使用和更换;


4. 过滤材料的密度呈现递增结构,实现了高效率、低阻力和大容尘量;

特殊设计可实现100%的有效过滤面积;


2. 每个部件均采用无缝融合方法,解决了原先使用中存在的许多问题,并确保了安全性;


3. 该设计采用金属折叠框架,可重复使用和更换;


4. 过滤材料的密度呈现递增结构,实现了高效率、低阻力和大容尘量;

工作原理
外貌

液压滤芯的工作原理是通过物理过滤和化学吸附分离液体中的杂质和污染物,以确保液压系统的正常运行。

液压滤芯通常由两部分组成:滤材和滤芯壳体。滤材由纤维、金属丝网或多孔陶瓷等材料制成,能够过滤掉较大的颗粒和固体杂质。滤芯壳体则起到支撑和密封的作用。

当液体流经液压过滤元件时,由于过滤材料的结构特性,大部分颗粒和杂质会被滤网或孔隙截留,从而降低液体中的固体杂质含量。同时,溶解在液体中的一些微小颗粒和污染物会与过滤材料表面发生化学吸附,进一步净化液体。

滤芯使用一段时间后会逐渐变脏,需要清洗或更换滤芯以维持其过滤效果。定期维护和更换液压过滤器是保证液压系统长期稳定运行的重要措施。


除尘滤芯详情页_11

0110R003BNHC 0110R005BNHC 0110R010BNHC 0110R020BNHC
0110R003BN3HC 0110R005BN3HC 0110R010BN3HC 0110R020BN3HC
0110R003BN4HC 0110R005BN4HC 0110R010BN4HC 0110R020BN4HC2. 酸洗法


将重铬酸钾晶体溶于60~80℃的水中,然后缓慢加入浓度为94%的浓硫酸,直至溶液达到所需浓度。缓慢加入并搅拌。加入至1200毫升硫酸钾或完全溶解,溶液将呈现深红色。此时,可以加快加入浓硫酸的速度,直至完全溶解。如果加入浓硫酸后仍有未溶解的晶体,可以加热至溶解。清洗液的作用是去除不锈钢滤芯壁上的一般污染物、油脂和金属颗粒杂质,并能有效杀灭滤芯上滋生的细菌和微生物,防止其损坏热源。如果滤芯之前已经用碱液清洗过,则必须先用碱液清洗,否则脂肪酸会沉淀并污染滤芯。SFN-02-60K SFN-02-100K SFN-02-150K SFN-02-200K

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