Leave Your Message

600-331-2900 காற்று அமுக்கி வடிகட்டி உறுப்பு

600-331-2900 பிரிப்பு வடிகட்டியானது ஒரு கச்சிதமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது குறுகிய இடங்களில் இறுக்கமாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்து, திரவத்திலிருந்து துகள்கள் மற்றும் மாசுபடுத்திகளைத் திறம்பட நீக்குகிறது. அதன் உயர்தர வடிகட்டும் ஊடகம், நீடித்த கட்டமைப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றால், இந்த வடிகட்டி நீரியல் அமைப்புகளுக்கு சிறந்த செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது.

    தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்தோற்றம்

    பகுதி எண்

    600-331-2900

    வடிகட்டுதல் துல்லியம்

    1~50μm

    வடிகட்டி அடுக்கு

    ஃபைபர் கிளாஸ்/துணி

    தொகுப்பு

    அட்டைப்பெட்டி

    சீலிங் வளையம்

    என்.பி.ஆர்.

    பிரிப்பான் வடிகட்டி 600-331-2900 (4)sjcபிரிப்பான் வடிகட்டி 600-331-2900 (5)p6jபிரிப்பான் வடிகட்டி 600-331-2900 (3)0sl

    அம்சங்கள்தோற்றம்

    1. பொருத்தமான அமைப்புகள் மூலம், நீரில் மிதக்கும் திடப்பொருட்கள், மிதக்கும் எண்ணெய் மற்றும் கழிவுநீர் ஆகியவற்றைத் தானாகவே திறம்படப் பிரிக்க முடியும்.காய்கறிக் கழிவுகள், எண்ணெய் படலம், மிதக்கும் திடப்பொருட்கள், கெட்டியான விலங்கு எண்ணெய், கொழுப்பு அல்லது கடினமான கட்டி ஆகியவை டோஃபு புட்டிங்கில் சபோனிஃபை செய்யப்பட்டு, அதே நேரத்தில் தனியாக வெளியேற்றப்பட்டன.

    2. விலங்கு எண்ணெய் வெப்பப்படுத்துவதால் கரைவதில்லை மற்றும் உயிரிவாயு வெடிப்புக்கு ஆளாவதில்லை. இது பிசுபிசுப்பான அல்லது திடப்படுத்தப்பட்ட பன்றிக்கொழுப்பு மற்றும் சாலட் எண்ணெய்களைக் கையாளுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

    3. மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி, குறைந்த மின் நுகர்வு.அதே சமயம், இதற்குப் பணியாளர்கள் பணியில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் இது தானாகவே இயங்குகிறது.

    4. இந்த உபகரணத்தை நிறுவுவதும் இயக்குவதும் எளிதானது, மேலும் இதில் பழுதுகள் குறைவாகவே ஏற்படும்.

    5. அளவில் கச்சிதமானது, இடத்தை அடைக்காதது மற்றும் அறிவியல் பூர்வமாக வடிவமைக்கப்பட்டது.

    6. உபகரணத்தின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் ஆகிய பரிமாணங்களை வாடிக்கையாளரின் பயன்பாட்டு இடத்திற்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்துக் கொள்ளலாம்.





    செயல்பாட்டுக் கொள்கை
    படிவம்


     அழுத்தப்பட்ட காற்று எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் ஆனது ஒரு வெளிப்புற உறை, ஒரு சுழல் பிரிப்பான், ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் வடிகால் கூறுகள் ஆகியவற்றால் ஆனது.எண்ணெய் மற்றும் நீர் போன்ற அதிக அளவு திட அசுத்தங்களைக் கொண்ட அழுத்தப்பட்ட காற்று பிரிப்பானுக்குள் நுழைந்து அதன் உள் சுவரில் கீழ்நோக்கிச் சுழலும்போது, ​​உருவாகும் மையவிலக்கு விளைவின் காரணமாக நீராவி ஓட்டத்திலிருந்து எண்ணெயும் நீரும் வீழ்படிவாகி, சுவர் வழியாக எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பானின் அடிப்பகுதிக்குக் கீழ்நோக்கிப் பாய்கின்றன; பின்னர் அது வடிகட்டி உறுப்பால் நுட்பமாக வடிகட்டப்படுகிறது.தடித்த, மெல்லிய மற்றும் மிக மெல்லிய இழை வடிகட்டிப் பொருட்கள் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்டுப் பயன்படுத்தப்படுவதால், இந்த வடிகட்டி உறுப்பு அதிக வடிகட்டுதல் செயல்திறனையும் (99.9% வரை) குறைந்த எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. வாயுவானது வடிகட்டி உறுப்பின் வழியாகச் செல்லும்போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பின் தடை, நிலைம மோதல், மூலக்கூறுகளுக்கு இடையேயான வான் டெர் வால்ஸ் விசைகள், நிலைமின் ஈர்ப்பு மற்றும் வெற்றிட ஈர்ப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக அது வடிகட்டிப் பொருள் இழைகளில் உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டு, படிப்படியாக நீர்த்துளிகளாகப் பெருகுகிறது. புவியீர்ப்பு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது பிரிப்பானின் அடிப்பகுதிக்குள் சொட்டுச் சொட்டாகச் சென்று, வடிகால் வால்வு மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது.


    தயாரிப்பு பயன்பாடுதோற்றம்


      • 1. விமான எரிபொருள், பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், டீசல்;

        2. சைக்ளோஈதேன், ஐசோபுரோப்பனால், சைக்ளோஹெக்சனால், சைக்ளோஹெக்சனோன், முதலியன;

        3. டர்பைன் எண்ணெய் மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட பிற ஹைட்ராலிக் மற்றும் மசகு எண்ணெய்கள்;

        4. இதர ஹைட்ரோகார்பன் சேர்மங்கள்

        5. திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு, பெட்ரோலியத் தார், பென்சீன், டோலுயீன், சைலீன், ஐசோபுரோப்பைல்பென்சீன், பாலிபுரோப்பிலீன், முதலியன;

    .