ஷே
P-CE03-578 எண்ணெய் பிரிப்பான் வடிகட்டி உறுப்பு
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்தோற்றம்
பகுதி எண் | பி-சிஇ03-578 |
வடிகட்டுதல் செயல்திறன் | 99.9% |
பொருள் | ஃபைபர் கிளாஸ்/துணி |
பரிமாணம் | தரநிலை |
செயல்பாட்டுக் கொள்கைதோற்றம்
எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பின் கொள்கையானது, அதன் உள்ளே உள்ள நுண்துளை அமைப்பு மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் மூலம் திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்களில் உள்ள அசுத்தங்களைப் பிரிப்பதாகும். எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு அமைப்பில், எண்ணெய் மற்றும் வாயுவில் மிதக்கும் திடத் துகள்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை திறம்பட அகற்றுவதில் வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்கள் பொதுவாக அதிக செயல்திறன் கொண்ட வடிகட்டும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, அவை அதிக வடிகட்டுதல் துல்லியம் மற்றும் தூசியைத் தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பில் உள்ள நுண்துளை அமைப்பு மற்றும் மின்னூட்ட ஈர்ப்புப் பண்புகளைப் பயன்படுத்தி, துகள்களை மேற்பரப்பிலோ அல்லது உள் வெற்றிடங்களிலோ சிக்க வைப்பதாகும். இதன் மூலம், எண்ணெய் மற்றும் வாயுவில் உள்ள அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்டுகிறது.
பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்
1. எண்ணெய் சுற்றில் அடைப்பு: புட்டி வாய் உறிஞ்சும் குழாயைப் பயன்படுத்தும்போது, குழாயின் வாய் கீழ் மூடியுடன் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அது பிரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் சுற்றை அடைத்து, காற்றுக் குழாய் வழியாக எண்ணெய் வெளியேறக் காரணமாகும்.
2. திரும்பும் குழாயில் உள்ள வடிகட்டி உறுப்பில் அடைப்பு: உபகரணத்தை நீண்டகாலம் பயன்படுத்துவதால், எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பின் திரும்பும் குழாயில் உள்ள வடிகட்டி உறுப்பு அடைபடக்கூடும். இதனால், வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெய் சீராக வெளியேறாமல், காற்றுக் குழாய் வழியாகக் காற்றில் கலக்க நேரிடலாம்.
3. தகுதியற்ற தயாரிப்புத் தரம்: உற்பத்தியாளர், செலவுகளைச் சேமிப்பதற்காகவோ அல்லது தனது சொந்த தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகள் காரணமாகவோ, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ்களில் கடுமையான தரப் பிரச்சனைகளைக் கொண்டிருக்கிறார், அல்லது உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜின் கீழ் மூடியின் வடிவத்தை அமைக்கவில்லை, இது உபகரணச் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் கசிவையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
4. ஃபைபர் கிளாஸ் வடிகட்டி அடுக்கின் முறையற்ற சுருள் அடுக்குகள்: ஃபைபர் கிளாஸ் வடிகட்டி அடுக்கின் முறையற்ற சுருள் அடுக்குகளும் எண்ணெய் கசிவுக்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும். அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, அது எண்ணெய் துளிகளைப் பிரிக்கும் திறனைக் குறைக்கும்; சுருள் அடுக்குகள் அதிகமாக இருந்தால், அது ஆரம்ப அழுத்த வேறுபாட்டை அதிகரிக்கச் செய்யும்.
தொடர்புடைய பகுதி எண்தோற்றம்
பி-சிஇ03-596 | பி-சிஇ03-517 | 5021108100 | PF03-3025-02 |
பி-சிஇ03-578 | பி-சிஇ03-517 #03 | 3221109091 | 21336500 |
பி-சிஇ03-592 | YH-293A | 3221112131 | பி-சிஇ03-520 |
பி-சிஇ03-566 | பி-சிஇ03-535 | 3221112250 | PS-CE03-506 |
பி-சிஇ03-555-01 | பி-சிஇ03-530 | PF03-3002-01 | பி-சிஇ03-573 |
பி-சிஇ03-555-04 | 5021108151 | PF03-3025-01 | 4F11L01006P1 |