Leave Your Message

عنصر فیلتر روغن هیدرولیک 1031635

فیلتر روغن هیدرولیک 1031635 یک جزء ضروری در سیستم‌های هیدرولیک است که به حذف آلاینده‌ها از روغن کمک می‌کند و عملکرد بهینه سیستم را تضمین می‌کند. این فیلتر که برای سازگاری با طیف وسیعی از سیستم‌های هیدرولیک طراحی شده است، قابل اعتماد، بادوام و بسیار مؤثر در حذف آلاینده‌ها، از جمله خاک، زباله و سایر ذراتی است که می‌توانند به اجزای حساس سیستم آسیب رسانده و کارایی کل سیستم را کاهش دهند.


    مشخصات محصولظاهر

    شماره قطعه

    ۱۰۳۱۶۳۵

    لایه فیلتر

    کاغذ صافی (جوشکاری)

    کلاهک‌های انتهایی

    ۳۰۴

    اسکلت

    ۳۰۴

    فیلتر روغن هیدرولیک 1031635 (4)2jrفیلتر روغن هیدرولیک 1031635 (5)d4wفیلتر روغن هیدرولیک 1031635 (7)v7u

    سوالات متداولظاهر


    س: فیلتر روغن هیدرولیک 1031635 هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
    الف) تناوب تعویض فیلتر روغن هیدرولیک ۱۰۳۱۶۳۵ به عوامل مختلفی مانند شرایط کارکرد، نوع سیال هیدرولیک مورد استفاده و میزان آلودگی در سیستم بستگی دارد. توصیه می‌شود برنامه تعویض توصیه شده توسط سازنده را دنبال کنید یا وضعیت فیلتر را به طور منظم بررسی کنید تا زمان تعویض آن مشخص شود.

    س: سازگاری فیلتر روغن هیدرولیک 1031635 با انواع مختلف سیستم‌های هیدرولیک چگونه است؟
    الف) فیلتر روغن هیدرولیک ۱۰۳۱۶۳۵ با طیف وسیعی از سیستم‌های هیدرولیک، از جمله کاربردهای سیار و صنعتی، سازگار است. با این حال، بررسی مشخصات و دستورالعمل‌های سازنده برای اطمینان از تناسب و عملکرد مناسب، مهم است.

    س: چگونه می‌توانم فیلتر روغن هیدرولیک 1031635 را در سیستم هیدرولیک خود نصب کنم؟
    الف) مراحل نصب فیلتر روغن هیدرولیک ۱۰۳۱۶۳۵ بسته به طراحی و پیکربندی سیستم هیدرولیک متفاوت است. توصیه می‌شود دستورالعمل‌های نصب سازنده را دنبال کنید یا برای کمک با یک تکنسین حرفه‌ای مشورت کنید.






    مواد تشکیل دهنده فیلتر روغن

    جنس فلزی.فیلترهای روغن ساخته شده از موادی مانند توری فلزی از جنس استیل ضد زنگ، توری بافته شده با فلز، توری متخلخل و غیره، مقاومت خوبی در برابر خوردگی و عملکرد در دمای بالا دارند و آنها را برای محیط‌های با فشار و دمای بالا مناسب می‌کنند.

    جنس کاغذ.از جمله کاغذ فیلتر فایبرگلاس، کاغذ فیلتر الیاف شیمیایی، کاغذ فیلتر خمیر چوب و غیره، کارتریج‌های فیلتر روغن کاغذی ارزان هستند اما نیاز به تعویض مکرر دارند.

    جنس الیاف فلزی.المنت فیلتر ساخته شده از الیاف فلزی دارای استحکام بالا، چسبندگی بالا و مقاومت در برابر دمای بالا است و آن را برای سیستم‌های هیدرولیک با فشار و دمای بالا مناسب می‌کند.

    جنس سرامیک.المنت فیلتر ساخته شده از مواد سرامیکی دارای مقاومت عالی در برابر خوردگی و مقاومت در برابر دمای بالا است و برای فیلتر کردن مایعات اسیدی، قلیایی و با دمای بالا مناسب است.

    مواد پلیمری.موادی مانند پارچه نایلونی و مواد متخلخل که با رزین فنلی تیمار شده‌اند، برای ساخت کارتریج‌های فیلتر با عملکرد فیلتراسیون با دقت بالا استفاده می‌شوند.




    1. طراحی ویژه می‌تواند به سطح فیلتراسیون مؤثر 100٪ دست یابد.


    ۲. هر جزء از یک روش همجوشی یکپارچه استفاده می‌کند که بسیاری از مشکلاتی را که در ابتدا در استفاده وجود داشت، حل کرده و ایمنی را تضمین می‌کند.


    ۳. این طرح از یک قاب تاشو فلزی استفاده می‌کند که می‌تواند دوباره استفاده و جایگزین شود.


    ۴. چگالی مواد فیلتر، ساختاری فزاینده را نشان می‌دهد که به راندمان بالا، مقاومت کم و ظرفیت بالای جذب گرد و غبار منجر می‌شود.

    طراحی ویژه می‌تواند به سطح فیلتراسیون مؤثر ۱۰۰٪ دست یابد؛


    ۲. هر جزء از یک روش همجوشی یکپارچه استفاده می‌کند که بسیاری از مشکلاتی را که در ابتدا در استفاده وجود داشت، حل کرده و ایمنی را تضمین می‌کند.


    ۳. این طرح از یک قاب تاشو فلزی استفاده می‌کند که می‌تواند دوباره استفاده و جایگزین شود.


    ۴. چگالی مواد فیلتر، ساختاری فزاینده را نشان می‌دهد که به راندمان بالا، مقاومت کم و ظرفیت بالای جذب گرد و غبار منجر می‌شود.

    روش نگهداریظاهر


    ۱. تعویض منظم: طول عمر فیلتر سوخت محدود است و معمولاً هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود.تعویض به موقع فیلتر می‌تواند از انسداد جلوگیری کرده و جریان روان سوخت را تضمین کند.


    ۲. به ایمنی توجه کنید: هنگام تعویض فیلتر سوخت یا نگهداری سیستم سوخت، سیگار کشیدن و استفاده از شعله‌های آتش باید اکیداً ممنوع باشد، زیرا سوخت بسیار قابل اشتعال است و هرگونه بی‌احتیاطی جزئی ممکن است باعث آتش‌سوزی شود.


    ۳. کارکرد موتور سرد: تعویض فیلتر سوخت باید در زمانی که موتور سرد است انجام شود.وقتی موتور داغ است، گازهای خروجی با دمای بالا که از لوله اگزوز خارج می‌شوند، ممکن است سوخت را مشتعل کرده و باعث خطر شوند.


    ۴. فشار را آزاد کنید: قبل از تعویض فیلتر سوخت، ابتدا باید فشار سیستم سوخت رسانی را کاهش داد تا از پاشش سوخت پرفشار و آسیب رساندن به افراد جلوگیری شود.



    روش تحویلخدمات موجود