కస్టమ్ పేపర్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ 79x54

1. రీప్లేస్ చేసే ముందు, ఒరిజినల్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను హరించడం, రిటర్న్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, సక్షన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు పైలట్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లు ఐరన్, కాపర్ లేదా ఇతర మలినాలు జోడించబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఏవైనా ఉంటే, హైడ్రాలిక్ కాంపోనెంట్ లోపాలు ఉండవచ్చు. ట్రబుల్షూటింగ్ తర్వాత, సిస్టమ్ను శుభ్రం చేయండి.

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు, అన్ని హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లను (రిటర్న్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, సక్షన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్, పైలట్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్) ఒకే సమయంలో భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే అది భర్తీ చేయకపోవడానికి సమానం.

3. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ గ్రేడ్‌ను గుర్తించండి. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క వివిధ గ్రేడ్‌లు మరియు బ్రాండ్‌లను కలపకూడదు, ఇది ఫ్లోక్యులెంట్ పదార్థాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు క్షీణిస్తుంది. ఈ ఎక్స్కవేటర్ కోసం నియమించబడిన నూనెను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.

4. ఇంధనం నింపే ముందు, చమురు చూషణ వడపోత మూలకాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. చమురు చూషణ వడపోత మూలకంతో కప్పబడిన పైపు నోరు నేరుగా ప్రధాన పంపుకు దారి తీస్తుంది. మలినాలను ప్రవేశించినట్లయితే, అది ప్రధాన పంపు యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు అది తీవ్రంగా ఉంటే, అది పంపును ప్రారంభిస్తుంది.

5. ప్రామాణిక స్థానానికి నూనె జోడించండి. సాధారణంగా, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌పై చమురు స్థాయి గేజ్ ఉంటుంది. స్థాయి గేజ్‌ని తనిఖీ చేయండి.పార్కింగ్ పద్ధతికి శ్రద్ధ వహించండి, సాధారణంగా అన్ని సిలిండర్లు పూర్తిగా ఉపసంహరించబడతాయి, అనగా, ముంజేయి మరియు బకెట్ పూర్తిగా విస్తరించి ల్యాండ్ చేయబడతాయి.

6. ఇంధనం నింపిన తర్వాత, ప్రధాన పంపు నుండి గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. లేకపోతే, మొత్తం వాహనం యొక్క తాత్కాలిక నిష్క్రియాత్మకత ఉండవచ్చు, ప్రధాన పంపు నుండి అసాధారణ శబ్దం (గాలి పేలుడు) లేదా గాలి పాకెట్స్ కారణంగా ప్రధాన పంపు దెబ్బతినవచ్చు.ఎయిర్ ఎగ్జాస్ట్ పద్ధతి నేరుగా ప్రధాన పంపు పైభాగంలో ఉన్న పైప్ జాయింట్‌ను విప్పు మరియు దానిని నింపడం.