เชย์
ไส้กรองแยกน้ำมัน 43x304
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์หัวหัง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | ข้อมูลจำเพาะ |
มิติ | 190x300x366 |
สื่อ | ชิ้นส่วนคอมโพสิต |
ฝาท้าย | เหล็กกล้าคาร์บอน |
โครงกระดูก | ตาข่ายเพชรแทรกสังกะสี |
หลักการทำงานหัวหัง
เครื่องแยกน้ำมันและน้ำอัดอากาศประกอบด้วยเปลือกด้านนอก ตัวแยกพายุไซโคลน องค์ประกอบตัวกรอง และส่วนประกอบการระบายน้ำเมื่ออากาศอัดที่มีสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็งจำนวนมาก เช่น น้ำมันและน้ำ เข้าสู่ตัวแยกและหมุนไปตามผนังด้านใน แรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นจะทำให้น้ำมันและน้ำตกตะกอนจากการไหลของไอน้ำและไหลลงไปตามผนังจนถึงด้านล่างของน้ำมัน -เครื่องแยกน้ำซึ่งจะถูกกรองอย่างประณีตโดยองค์ประกอบตัวกรอง เนื่องจากการใช้วัสดุกรองไฟเบอร์หยาบ ละเอียด และละเอียดพิเศษซ้อนกัน องค์ประกอบตัวกรองจึงมีประสิทธิภาพการกรองสูง (สูงถึง 99.9%) และมีความต้านทานต่ำ เมื่อก๊าซผ่านไส้กรอง จะเกาะติดกับเส้นใยวัสดุกรองอย่างแน่นหนาเนื่องจากการอุดตันของไส้กรอง การชนกันของแรงเฉื่อย แรง Van der Waals ระหว่างโมเลกุล แรงดึงดูดของไฟฟ้าสถิต และแรงดึงดูดของสุญญากาศ และค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นหยด ภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง มันจะหยดลงที่ด้านล่างของตัวแยกและถูกระบายออกโดยวาล์วระบายน้ำ
ข้อควรระวังหัวหัง
เมื่อความแตกต่างของความดันระหว่างปลายทั้งสองของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซถึง 0.15MPa ควรเปลี่ยนใหม่ เมื่อความแตกต่างของความดันเป็น 0 แสดงว่าองค์ประกอบตัวกรองผิดปกติหรือกระแสลมลัดวงจร ในกรณีนี้ควรเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองด้วย เวลาทดแทนทั่วไปคือ 3,000-4,000 ชั่วโมง หากสภาพแวดล้อมไม่ดี ระยะเวลาการใช้งานก็จะสั้นลง
เมื่อติดตั้งท่อส่งกลับต้องแน่ใจว่าท่อถูกสอดเข้าไปที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองเมื่อเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซ ให้ใส่ใจกับการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต และเชื่อมต่อตาข่ายโลหะด้านในกับเปลือกด้านนอกของถังน้ำมัน
-