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Cartouche de filtre à air K5002

La cartouche de filtre à air K5002 est un produit de haute qualité. Cette cartouche est fabriquée avec des matériaux de première qualité pour garantir des performances et une durabilité optimales. Grâce à une technologie de filtration avancée, il élimine efficacement les contaminants et les particules de l'air, protégeant le moteur et assurant une circulation d'air propre à l'intérieur du véhicule. La cartouche de filtre à air K5002 est facile à installer et compatible avec une large gamme de modèles de voitures, ce qui en fait un choix polyvalent et fiable pour l'entretien automobile.

    Spécifications du produitHuahang

    Numéro d'article

    K5002

    Squelette

    Acier au carbone/acier inoxydable

    Couche de filtre

    Fibre de verre/Papier filtre

    Embouts

    Acier au carbone/Plastique

    Cartouche de filtre à air K5002 (4)qy7Cartouche de filtre à air K5002 (5)1wiCartouche de filtre à air K5002 (3)786

    CARACTÉRISTIQUESHuahang

    1. Haute efficacité : les filtres à air K5002 sont très efficaces pour éliminer la poussière, la saleté et autres particules en suspension dans l'air. Ils peuvent éliminer des particules aussi petites que 1 micron.

    2. Faible résistance : ces filtres à air ont une faible résistance au flux d’air, ce qui aide à maintenir un débit d’air constant dans le système. Cela contribue également à réduire la consommation d’énergie et à améliorer les performances du système.

    3. Entretien facile : Ils sont faciles à entretenir. Ils peuvent être nettoyés ou remplacés selon les besoins, ce qui les rend plus rentables à long terme.

    4. Durable : ils sont durables et résistants à l'usure. Ils peuvent résister à des débits d’air élevés et conserver leur efficacité de filtration pendant longtemps.

    5. Respectueux de l'environnement : ils sont recyclables et ne produisent aucun sous-produit nocif lors de leur fabrication ou de leur utilisation. Cela en fait une option respectueuse de l’environnement.











    1. Une conception spéciale peut atteindre une zone de filtration efficace de 100 % ;


    2. Chaque composant adopte une méthode de fusion transparente, qui résout de nombreux problèmes d'utilisation à l'origine et garantit la sécurité ;


    3. La conception adopte un cadre pliant en métal, qui peut être réutilisé et remplacé ;


    4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'obtenir un rendement élevé, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;

    Une conception spéciale peut atteindre une zone de filtration efficace de 100 % ;


    2. Chaque composant adopte une méthode de fusion transparente, qui résout de nombreux problèmes d'utilisation à l'origine et garantit la sécurité ;


    3. La conception adopte un cadre pliant en métal, qui peut être réutilisé et remplacé ;


    4. La densité du matériau filtrant présente une structure croissante, permettant d'obtenir un rendement élevé, une faible résistance et une grande capacité de poussière ;

    FAQHuahang

    Q1 : La cartouche de filtre à air K5002 peut-elle être utilisée pour des applications à haute température ?
    R : Oui, la cartouche de filtre à air K5002 peut résister à des applications à haute température jusqu'à 200°C. Il est composé d'un mélange spécial de fibres synthétiques et de résines qui peuvent résister à des températures extrêmes sans compromettre les performances.

    Q2 : La cartouche de filtre à air K5002 est-elle facile à installer ?
    R : Oui, la cartouche de filtre à air K5002 est conçue pour une installation facile dans la plupart des systèmes de filtration d'air industriels. Il est disponible en tailles standard et peut être personnalisé pour s'adapter à des applications spécifiques.

    Q3 : À quelle fréquence la cartouche de filtre à air K5002 doit-elle être remplacée ?
    R : La fréquence de remplacement dépend de l’application spécifique et du niveau de contamination de l’air. En général, la cartouche de filtre à air K5002 doit être remplacée avant qu'elle n'atteigne sa capacité de rétention maximale, ce qui peut entraîner une baisse du débit d'air et des performances.